Перевозка пчел: подготовка, правила транспортировки, ремонт поврежденных ульев
Обновлено: 18.09.2024
Перевозка медоносных пчел часто практикуется пасечниками. Для транспортировки есть весомые причины. Во-первых, с помощью передвижного пчеловодства удается повысить сбор меда более чем в 1,5 раза, во-вторых, подобная мера позволяет владельцу пасеки получить новые виды. Передвижное пчеловодство считается затратным и достаточно трудоемким мероприятием, поэтому решаются на него только опытные пчеловоды.
Подготовка к процессу
Если в планах пасечника транспортировка ульев, то необходимо тщательно подготовиться к процессу и продумать детали. Важно не только изучить новое место, но и проверить инвентарь, оборудование.
Транспорт
Определенные требования предъявляют к транспорту. Выбор средства зависит от количества ульев и того, насколько часто планируется перевозить пасеку. Часто для транспортировки используют списанные машины большой вместимости, позволяющие загрузить одновременно десяток ульев.
Мнение эксперта Заречный Максим Валерьевич Агроном с 12-ти летним стажем. Наш лучший дачный эксперт. Для перевозки пасеки массой свыше 0,75 т необходимы права Е-категории.Можно организовать транспортировку на тракторе с прицепом, однако в этом случае потребуется специальное удостоверение. Если у пасечника нет подходящих прав, он сможет нанять перевозчика.
Реакция пчел на переезд
Переезд пугает пчелиную семью. Они с трудом переносят шум мотора, вибрацию, нахождение в замкнутом пространстве. У насекомых ускоряются обменные процессы, у них возрастает потребность в кислороде.
Из-за возбужденного состояния пчелы пытаются найти выход из улья. Поэтому важно заделать щели, в которые может пролезть пчела.
Доступ воздуха
Для пчелиной семьи важно обеспечить доступ воздуха, пока насекомые будут находиться в дороге. Чтобы получить правильный воздухообмен, нужно зафиксировать на манжетах сетки в рамках. Также пасечники оставляют небольшие щели, через которые не смогут выбраться пчелы. Еще один вариант - отверстия, затянутые сеткой.
Однако в летнее время подобных мер будет недостаточно. Нужно расставить ульи на расстоянии 15 см друг от друга, обеспечивая пространство небольшими брусьями.
Возможные ошибки
Разумеется, пасечники допускают ошибки, особенно если с процедурой перемещения пасеки они столкнулись впервые. Следует понимать, что это мероприятие достаточно рискованное и затратное. Ошибки приводят к убыткам. Среди распространенных ошибочных действий:
- размещение ульев в низине;
- установка домиков возле сельскохозяйственных угодий;
- соседствующая пасека.
Помимо этого, многие пасечники, устанавливая ульи на берегу реки, не задумываются о том, что медоносные поля находятся на другой стороне. Многие насекомые тонут, перелетая через водоем.
Что делать при повреждении улья
Нередко, при всех стараниях пасечника, ульи повреждаются во время переезда. Для устранения неполадок используется глина и пакля. В дорогу следует взять приготовленный раствор глинистой смеси.
Если замечена утечка меда, а насекомые вылетают, нужно поднять крышку и выпустить их, а затем достать поврежденные соты. Пчелиный дом очистить, отремонтировать, поставить новые соты. Насекомых обеспечить кормом, а улей закрыть. Летки оставить открытыми. В период ремонта нужно находиться в защитной одежде.
Организуя перевозку пчел к источникам медосбора, например к массивам гречихи, подсолнечника, хлопчатника и т. д., пчеловод способствует значительному повышению, медосбора на пасеке. Во время полета за нектаром пчела тратит на полет большое количество энергии, которую она восполняет за счет поедаемого корма. Чем дальше от пасеки удалены медоносные растения, тем больше энергии затрачивают пчелы на перелеты, тем меньше вылетов за нектаром они сделают из улья и меньше принесут в него меда. При полетах за нектаром на расстояние 1 км пчелиная семья расходует ежедневно до 200 г меда. Поэтому необходимо пасеки перевозить и размещать непосредственно около массивов медоносных растений.
Перевозка пчел к массивам медоносов в весенний и осенний периоды способствует увеличению количества пчел в пчелиных семьях, так как при поступлении в улей нектара матка увеличивает откладку яиц. Необходима перевозка пчел и для организации опыления энтомофильных сельскохозяйственных культур.
Для чего перевозят пчел
Перевозка пчел на дальние расстояния часто становится вынужденной мерой. Пасечники идут на этот шаг, исходя из следующих целей:
- установка ульев в экологически чистом месте;
- размещение пасеки вблизи определенных растений, чтобы получить новый вид меда;
- поиск лучшей кормовой базы для пчелиных семей;
- появление большого количества конкурентов среди пасечников.
Некоторые виды пчел не могут летать на дальние расстояния, поэтому кочевые пасеки организовываются специально на этапе обустройства. Для остальных пасечников перевозка пчел является вынужденной мерой.
Подготовка ульев к перевозке
Если транспортировка осуществляется весной, то особых приготовлений не потребуется. В летнее время многие рамки уже заполнены медом, поэтому необходимы специальные разделители, которые предотвратят падение.
Перед поездкой нужно укрепить предметы, которые могут травмировать пчел при падении, укрыть ульи тентом, улучшить вентиляцию домиков. Перед погрузкой ульев в них необходимо загнать пчел.
Несъемные элементы важно зафиксировать, иначе при вибрации во время переезда они упадут. Те части ульев, которые можно извлечь на время передвижения, следует вынуть (рамки, соты).
Как перевозить ульи
Во время перевозки нужно соблюдать максимальную осторожность, поскольку насекомые могут пострадать. Чтобы защитить от роя участников транспортировки, необходимо руководствоваться простыми правилами.
Когда лучше всего проводить
Наиболее благоприятное время для транспортировки ульев - ранняя весна и осень. В холодное время года перевозка не рекомендована, но в крайних случаях ее можно организовать. Однако ни один опытный пчеловод не станет тревожить насекомых в конце зимы, поскольку в это время в ульях скапливается большое количество каловых масс.
Пасечники видят преимущества в перевозке в весеннее время. В ульях еще нет тяжелых рамок с медом, а также новых сот, которые построили насекомые. Кроме этого, ранней весной в пчелиной семье находится малое количество насекомых и расплода.
Что касается летнего периода, то допустима перевозка в дождь или пасмурную погоду.
При необходимости можно транспортировать ульи ночью. Перемещение насекомых в сильную жару недопустимо - это приводит к гибели пчел.
Подготовка пчел к перевозке
Подготовка к перевозке пчел на медосбор начинается задолго до его начала. Если предполагается перевозка пчел на медосбор и район этот хорошо
известен пчеловоду, то в текущем сезоне можно ограничиться одним-двумя предварительными выездами для проведения рекогносцировки. На этих выездах оценивают состояние массивов перед началом их цветения, уточняют место расположения точка, состояние подъездных дорог. Если есть необходимость, то проводят подготовительные работы на точке — расчистку необходимых участков, подготовку подставок под ульи и т. п.
Если предполагается перевозка пчел на поля с сельскохозяйственными посевами, то заранее необходимо уточнить у владельцев земли, где, что и на каких площадях посажено в этом сезоне. После этого проводят необходимое количество выездов по изучению состояния полей и проведению подготовительных работ.
Если в текущем году предусматривается неоднократная кочевка к медоносам, то все предполагаемые места стоянок должны быть заранее осмотрены и подготовлены. Независимо от сопутствующих обстоятельств с владельцем земли заранее должны быть согласованы место расположения точка, все вопросы с размещением и получено разрешение на стоянку. Это должно исключить риск обработки сельхозкультур ядохимикатами в период лета пчел, а также ситуацию когда, кормовая культура (донник, экспарцет и т.д.) будут внезапно скошены в период цветения. При необходимости юридические отношения между пчеловодом и владельцем земли могут быть оформлены соответствующим договором. Также заранее должна быть оформлена сопроводительная документация для перевозки пчел: ветеринарный паспорт пасеки и разрешение на перевозку пчел. Все ульи, которые будут вывозиться, должны быть соответствующим образом проверены и подготовлены к перевозке. Крайне важным моментом при этом является обеспечение надежного закрепления рамок внутри корпусов, а также скрепление самих корпусов и всего улья с учетом того, что на медосбор будут вывозиться сильные семьи в нескольких корпусах.
Что касается бытовых вопросов на точке, то лучше всего необходимое имущество и инвентарь подготовить заранее, а чтобы ничего не забыть, нелишним будет составить список с полным перечнем всего необходимого. Также не помешает записать для памяти все мероприятия, которые надо будет провести в ходе подготовки к выезду.
Во время перевозки пчелиные семьи сильно беспокоятся и в улье повышается температура, что вызывает размягчение сотов. Многомедные соты и листы вощины под тяжестью пчел могут оборваться и придавить большое количество пчел, а иногда и матку. Из улья перед перевозкой пчелиных семей удаляют утепляющие подушки, тяжеловесные соты и рамки с вощиной, а также соты со свежепринесенным нектаром.
После изъятия из гнезд рамок с медом гнездо укомплектовывают наиболее подходящими для расплода сотами. В том случае, когда кочевка проводится ранней весной и пчелы еще не полностью занимают гнездо, последнее ограничивают вставной доской, которую с двух боковых сторон прибивают гвоздиками.
В том случае, когда сотовые рамки не имеют гофманских разделителей, пчеловоды используют какие-либо другие приспособления. Например, можно закреплять соты двумя планками с прибитой на них пористой резиной. Планки кладут параллельно одна другой поперек рамок (ближе к краю) и, слегка вдавливая в рамки, прибивают к улью. Можно закреплять рамки в гнезде с помощью специально изготовленных колышков размером 10×15×100 мм, которые вставляют в улочки между рамками с двух краев. Чтобы такой колышек не проваливался в улочку, с торцевой стороны вбивают гвоздик и загибают в сторону рамки либо вместо гвоздика прибивают квадратик из жести.
Вентиляция гнезд — крайне необходимая мера, предупреждающая запаривание и гибель пчелиных семей в пути. Современная конструкция ульев значительно упрощает эту работу. На корпус улья в летнее время следует поставить магазинную надставку, корпус или подкрышник. Перед погрузкой ульев на транспортное средство на гнезде наполовину загибают холстик и снимают подушку, что позволяет пчелам свободно выходить под крышку, которая снабжена вентиляционной сеткой, и обеспечивает надежную вентиляцию. Если в ульях вентиляция отсутствует, делают специальные рамы, обитые капроновой или проволочной сеткой.
Скрепление отдельных частей улья. Для скрепления на период транспортировки улья с магазинной надставкой и крышкой, а также нескольких корпусов с крышкой используют рычажные и ленточные скрепы, различного рода хомуты. Там, где их нет, отдельные части улья скрепляют между собой простыми деревянными планками, прибивая их к боковым сторонам. Однако лучше всего пользоваться ленточными скрепами, изготовленными из жести или ремней.
Установка улья по прибытию
Первое правило - нельзя открывать ульи по приезду. Пасечник ждет, пока рой успокоится. Адаптация займет 10-12 часов. За это время стоит расставить домики, накрыть их ветками, соорудить навесы.
Летки открывают постепенно - через один улей. Это позволяет насекомым правильно ориентироваться на местности. После этого можно устанавливать рамки. В том случае, если ульи прибыли на место ночью, летки открывают одновременно.
В норме пчелы проявляют себя агрессивно в течение первых 3-4 дней. В период облета территории они способны наброситься на людей и животных. Для этого у пчеловода должен быть наготове дымарь.
В день прибытия следует перевести ульи из походного положения в обычное, расставить поилки и прилетные доски.
Техника перевозки пчел
Вечером после окончания лёта пчел летки во всех ульях закрывают наглухо и при необходимости забивают летковые задвижки гвоздями. Перевозят пчел обычно вечером, а в прохладную ненастную погоду эту работу можно выполнять и днем. Пчеловод с собой берет дымарь с гнилушками, лицевую сетку, стамеску, молоток, гвозди и размягченную глину, чтобы в случае каких-либо непредвиденных обстоятельств оказать срочную помощь пчелам (скрепить отдельные части улья, замазать открывшийся леток или щели и т. д.).
Если перевозка ульев будет происходить по хорошей асфальтовой или грунтовой дороге, то их в кузове или салоне машины лучше размещать передними или задними стенками по ходу. Сила инерции, возникающая при разгоне и торможении машины, будет давить не на плоскость сотов, а вдоль этой плоскости, и соты, даже тяжелые, не будут разламываться.
При перевозке пчел по плохим проселочным или лесным дорогам, по которым транспорт движется медленно, ульи ставят в машине плоскостью сота поперек движения. В таком положении они более устойчивы к действию сил, возникающих при резких боковых колебаниях на ямах и буграх этих дорог.
Скорость движения машин с пчелами по хорошим дорогам поддерживается в тех же пределах, что и при перевозке обычных грузов. Скорость движения по проселочным и лесным дорогам зависит от их качества, но, как правило, поддерживается в пределах 15—30 км/ч, снижаясь еще больше в местах, где проезд затруднен.
Прибыв с пчелами к месту назначения, пчеловод снимает ульи с машины и расставляет их на специальные подставки или колышки. Когда пчелы успокоятся, летки в ульях открывают (через один улей) и дают пчелам облетаться. Затем открывают летки в остальных ульях. Во избежание слета пчел открывать летки во всех ульях сразу не следует. Но если прибытие состоялось в ночное время, то сразу после расстановки во всех ульях открывают летки. После кочевки в течение 3—5 дней пчелы бывают сильно возбужденными и набрасываются на прохожих и соседей. Чтобы усмирить пчел, летки надо открывать с дымарем, дым не дает им буйно выходить из ульев. Обычно достаточно бывает 3—4 струй дыма. Пчелы успокаиваются и на следующий день меньше жалят.
При первой возможности (желательно к вечеру в день приезда) ульи переводят из походного положения в рабочее. При необходимости сразу ставят магазины с сушью, а в дальнейшем приступают к выполнению всех необходимых мероприятий по содержанию и уходу за пчелами на главном медосборе.
В день приезда ставят прилетные доски и устанавливают общую поилку. Если поилка будет установлена позже, то пчелы найдут воду в другом месте (эта вода может быть или очень далеко, или плохого качества) и потом их будет трудно приучить к поилке. При хорошем взятке (более 2 кг в день) пчелы практически не посещают поилку — находящейся в нектаре воды им будет достаточно для приготовления личиночного корма.
При расстановке ульев на новом месте необходимо учитывать месторасположение соседних пасек. Ставить пасеку на пути перелета пчел другой пасеки нельзя. Это может повлечь за собой драку между пчелами и гибель пчелиных семей.
Необходимый инвентарь
Для транспортировки ульев потребуются брусья и скрепы для соединения и крепления пчелиных домиков, а также кочевая и строп-сетка. Для текущего обслуживания пасеки необходимо иметь следующие приспособления:
- пустые ульи;
- набор столярных инструментов;
- роевни;
- дымарь;
- фонарь;
- весы в кожухе;
- пульверизатор.
Следует заранее продумать, что может понадобиться в тот период, пока пасечник будет жить и работать на выезде, в отдалении от населенных пунктов.
Особенности погрузки
Правильной подготовки к транспортировке ульев недостаточно, нужно осторожно погрузить их в транспортное средство, минимизируя риски для насекомых и людей. Важно заранее оценить качество дороги. Погрузка осуществляется следующим образом:
- грузят ульи только при включенном двигателе;
- в целях предотвращения сильной тряски нужно настелить на пол солому, ульи перетянуть веревками;
- устанавливать ульи нужно передними или задними стенками по ходу транспортного средства;
- расставлять домики следует максимально компактно.
При необходимости возможна установка второго яруса, но при этом нужно приготовить прочные доски.
Особенности нового места
Существуют определенные требования к месту для пасеки, одно из которых - наличие в доступной близости для пчел большого количества медоносных растений. К остальным требованиям относят:
- отсутствие в данной местности карантинных ограничений;
- холмистый рельеф;
- наличие чистого водоема;
- ровная площадка, на которой можно разместить ульи;
- защищенность от прямого попадания солнечных лучей, дождя и сквозняков;
- максимальная отдаленность от дорог, жилых домов, предприятий, других пасек.
От предыдущего места должно быть минимальное расстояние в 3-4 км, иначе насекомые вернутся в наиболее знакомую местность.
Скорость перемещения
Скорость передвижения главным образом зависит от качества дорожного покрытия:
- 5-10 км/ч - проселочная дорога плохого качества;
- 15-30 км/ч - неровные участки;
- 50-70 км/ч - движение по ровному покрытию или асфальтированной дороге.
Плюсы и минусы
Принимая решение о перевозке ульев, нужно взвесить плюсы и минусы, а также заранее настроиться на сложности, которые возникнут в процессе. К преимуществам подобной меры относят:
- благодаря перевозке пасечник может рассчитывать на получение планируемого запаса меда гораздо быстрее, чем на стационарной пасеке;
- пасечник имеет возможность контролировать объем получаемого меда и соблюдать график;
- сбор продукта начинается раньше, а заканчивается глубокой осенью.
Существует ряд очевидных минусов, например, затраты, связанные с транспортировкой, необходимость в получении специального разрешения, высокий риск гибели насекомых на новом месте из-за неблагоприятных условий. Также следует иметь в виду, что жить придется в полевых условиях. Возможно, возникнет необходимость в наемном работнике, который будет присматривать за ульями.
Меры предосторожности для людей
При перевозке пасеки главной является безопасность участников. Об этом должен позаботиться пчеловод. Перед отъездом следует проверить, не могут ли насекомые покинуть ульи. Необходимо заранее приготовить антигистаминные препараты, чтобы предотвратить аллергическую реакцию.
Посмотрите такжеПасечник должен обеспечить участников перевозки защитной экипировкой: перчатками, масками, костюмами. Во время поездки при себе нужно держать дымари для защиты от роя.
Читайте также: